قسمون | قسم A, B, C, D, E, F, G, H |
مواد | 42 ڪرمون، 35 ڪرمون، 40 ڪرمون، 45# |
گريڊ | 12.9؛10.9؛8.8؛6.8 |
برانڊ | Nissian, Isuzu, Scannia, Mitsubishi, Toyota, Renault, BPW, Man, Benz, Mercedes |
ختم ڪرڻ | بيڪ پينٽ، بليڪ آڪسائيڊ، زنڪ پلٽيڊ، فاسفيٽ، اليڪٽرروفورسس، ڊيڪروميٽ |
رنگ | ڪارو، سائو، سون، ڳاڙهو، ڳاڙھو |
پيڪيج | ڪارٽون باڪس |
ادائگي | ٽي ٽي، ايل/سي |
اهم وقت | 15 ~ 25 ڪم ڏينهن |
MOQ | 200 پي سي |
سينٽر بولٽ ۽ نٽ هڪ قسم جو فاسٽنر آهي جنهن جا ٻه حصا آهن - بولٽ پاڻ، جيڪو عام طور تي اسٽيل يا ڪنهن ٻئي ڌاتو مصر جو ٺهيل آهي، ۽ نٽ، جيڪو عام طور تي پلاسٽڪ يا ڌاتو جو ٺهيل آهي.بولٽ جي ھڪڙي سر تي ھڪڙو سر آھي جيڪو ڌاڳو آھي تنھنڪري اھو نٽ قبول ڪري سگھي ٿو.نٽ ۾ هڪ اندروني ڌاڳو هوندو آهي جيڪو بولٽ جي ٻاهرئين ڌاڳي تي ڇڪيندو آهي.جڏهن نٽ مڪمل طور تي بولٽ تي مضبوط ٿي ويندو آهي، اهو ٻن ٽڪرن جي وچ ۾ هڪ محفوظ هول ٺاهيندو آهي.سينٽر بولٽس ۽ نٽ مختلف صنعتن ۾ ڪيترائي استعمال ڪيا ويا آهن.گاڏين جي ايپليڪيشنن ۾ خصوصيتن کي ڳنڍڻ لاءِ جهڙوڪ برڪس يا نڪرڻ وارو نظام؛هر ايپليڪيشن ۾، سينٽر بولٽ ۽ نٽ ٻن حصن جي وچ ۾ مضبوط ڪنيڪشن مهيا ڪن ٿا، جڏهن ته اڃا به انهن کي آزاديء سان منتقل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي جيڪڏهن ضرورت هجي.پتي جي اسپرنگ اسيمبليءَ ۾، سڀ کان اهم ٽڪرا مرڪز بولٽ آهي.هر پني جي مرڪز ۾ هڪ سوراخ آهي.بولٽ هن سوراخ ذريعي چار، پنج يا وڌيڪ پنن مان هر هڪ ۾ ڦٽو ڪيو وڃي ٿو جيڪو هڪ چشمي تي مشتمل آهي.مؤثر طور تي، مرڪز بولٽ پنن کي گڏ ڪري ٿو ۽ انهن کي محور سان رابطي ۾ رکي ٿو.سينٽر بولٽ هيڊ محور سان ڳنڍي ٿو، جيڪو ٽرڪ کي ان جي پوئين معطلي پتي جي چشمن سان ميلاپ ۾ ڏئي ٿو.ان جي اهميت جي باوجود، سينٽر بولٽ پڻ پتي جي چشمي جي سڀ کان وڌيڪ امڪاني طور تي خطرناڪ حصن مان هڪ آهي.انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته پنن جي لچڪ جي ڪري سينٽرل بولٽ ٽٽي نه وڃي، ان لاءِ هڪ ٻئي جز جي ضرورت آهي ته جيئن پنن کي بهار جي اسيمبليءَ جي صورت ۾ مضبوطيءَ سان ڳنڍجي.ھن مقصد لاءِ، يو-بولٽ پتي جي چشمي کي پاڻ ۾ ڳنڍيندا آھن.سينٽر بولٽ جي هر پاسي تي، يو-بولٽ پنن کي تنگ چشمي ۾ ڇڪيندا آهن.سينٽر بولٽ U-بولٽس تي ڀاڙي ٿو ۽ ان جي برعڪس ٽرڪ جي پوئين محور جي ٻنهي پاسن تي مضبوط ليف اسپرنگس کي برقرار رکڻ لاءِ.نتيجي طور، جيڪڏهن يو-بولٽ تمام گهڻا ٿلها آهن، مرڪز بولٽ آخرڪار لچڪندڙ پنن جي دٻاء جي ڪري ڀڄي سگهي ٿو.U-bolts لاءِ پنهنجو ڪم صحيح طريقي سان ڪرڻ لاءِ، انهن کي تيز ڪرڻ لاءِ ٽوڪ جي صحيح مقدار جي ضرورت آهي.اهو پتي جي چشمي کي ڏکوئيندڙ حرڪتن کان بچائي ٿو جيڪو پنن، محور ۽ خاص طور تي سينٽر بولٽ کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.ٽرڪن تي جتي يو-بولٽ ڪافي نه جڙيل هوندا آهن، نقصان عام طور تي هيٺين ترتيب سان ٿئي ٿو - پهرين سينٽر بولٽ ٽٽن ٿا، پوءِ بهار جا الڳ الڳ پن وڌيڪ تيزيءَ سان رستو ڏين ٿا، ڇاڪاڻ ته لچڪندڙ حرڪتن جي ڪري پيدا ٿيندڙ شگاف سبب هر هڪ پتي جي خلاف ٺاهي ٿو. ان جي پاڙيسري جي مٿاڇري.ليف اسپرنگ سينٽر بولٽ هٽائڻ مشڪل يا آسان ٿي سگهي ٿو، ان تي منحصر ڪري ٿو ته توهان پن تي حاصل ڪرڻ جي گرفت جي قسم تي.جڏهن ته اهو معلوم ڪرڻ ۾ هٿ اچي سگهي ٿو ته سينٽر پن کي پتي جي چشمي مان ڪيئن هٽايو وڃي، توهان شايد اهو ڳولي سگهو ٿا ته پتي جي چشمي کي مڪمل طور تي تبديل ڪرڻ لاء.