ليف اسپرنگس کي ڪڏهن ۽ ڪيئن تبديل ڪجي؟

پنن جا چشماگهوڙي ۽ گاڏي جي ڏينهن کان هڪ هولڊ اوور، ڪجهه ڳري ڊيوٽي گاڏين جي معطلي سسٽم جو هڪ اهم حصو آهن.

جڏهن ته ڪم نه بدليو آهي، ساخت بدلجي وئي آهي. اڄ جا ليف اسپرنگ اسٽيل يا ڌاتو جي ڪمپوزٽس مان ٺهيل آهن جيڪي عام طور تي تڪليف کان پاڪ ڪارڪردگي فراهم ڪن ٿا، ڇاڪاڻ ته اهي ٻين حصن جيان مسئلن جو شڪار نه آهن، انهن کي اڪثر گاڏين جي چڪاس دوران نظرانداز ڪيو ويندو آهي.

ليف اسپرنگس جو معائنو ڪرڻ
جيڪڏهن توهان کي پنهنجي لوڊ جي سڪل ٿيڻ جو احساس ٿئي ته توهان کي پنهنجي ليف اسپرنگس کي هڪ ڀيرو ٻيهر ڏسڻ جي ضرورت پوندي، ٻيون نشانيون جيڪي توهان جي ليف اسپرنگس کي چيڪ ڪرڻ جو وقت آهي انهن ۾ لوڊ کان سواءِ سڪل ٿيڻ، کڻڻ ۾ ڏکيائي، سسپنشن جو هيٺان نڪرڻ، هڪ طرف جھڪڻ ۽ گهٽ هينڊلنگ شامل آهن.
اسٽيل ليف اسپرنگس لاءِ، توهان کي انفرادي پنن کي ڪنهن به نشاني لاءِ چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي ته اهي پوزيشن کان ٻاهر آهن. توهان کي دراڙ يا ڀڃڻ، گهڻي لباس يا فريٽنگ ۽ ٻڏڻ يا مڙيل پنن لاءِ پڻ ڏسڻ گهرجي.
جھڪندڙ لوڊ لاءِ، توهان کي فريم ريل کان زمين تائين هڪ سطح جي سطح تي ماپ ڪرڻ گهرجي، ۽ صحيح ماپ لاءِ پنهنجي ٽيڪنيڪل بليٽن سان صلاح ڪرڻ جي پڪ ڪريو. اسٽيل اسپرنگس ۾، دراڙ ترقي پسند آهن، مطلب ته اهي ننڍا شروع ٿين ٿا ۽ آهستي آهستي وڏا ٿي وڃن ٿا. جڏهن توهان کي ڪنهن مسئلي جو شڪ ٿئي ٿو ته اسپرنگس جو معائنو ڪرڻ سان مسئلا تڏهن به ٿي سگهن ٿا جڏهن اهي اڃا ننڍا هجن.
ڪمپوزٽ اسپرنگس پڻ ٽٽندا آهن ۽ جڏهن ان کي تبديل ڪرڻ جو وقت هوندو آهي ته گهڻو پائڻ ڏيکاري سگهن ٿا، ۽ پڻ ٽٽڻ ڪري سگهن ٿا. ڪجهه ٽٽڻ عام آهي، ۽ توهان کي پنهنجي اسپرنگس ٺاهيندڙ سان صلاح ڪرڻ گهرجي ته پڪ ڪريو ته جيڪو به ٽٽڻ توهان ڏسندا آهيو اهو باقاعده پائڻ آهي.
ان کان علاوه سينٽر بولٽس جي به جانچ ڪريو جيڪي مڙيل، ڍلا يا ٽٽل آهن؛ يو-بولٽ جيڪي صحيح طرح سان رکيا ويا آهن ۽ ٽارڪ ڪيا ويا آهن؛ ۽ اسپرنگ آئيز ۽ اسپرنگ آئي بشنگ جيڪي خراب، بگڙيل يا خراب ٿيل آهن.
معائني دوران مسئلي واري اسپرنگس کي تبديل ڪرڻ سان آپريشن دوران پرزو ناڪام ٿيڻ جو انتظار ڪرڻ بدران ڊائون ٽائيم ۽ پئسا بچائي سگهجن ٿا.

ٻيو ليف اسپرنگ خريد ڪرڻ
سڀني ماهرن جو چوڻ آهي ته OE-منظور ٿيل متبادل اسپرنگس سان وڃڻ گهرجي.
ليف اسپرنگس کي تبديل ڪرڻ وقت، ڪو گاڏي مالڪن کي صلاح ڏئي ٿو ته خراب اسپرنگس کي معياري پراڊڪٽ سان تبديل ڪن. ڪجھ شيون ڏسڻ لاءِ:
پنن کي عمودي ۽ افقي طور تي ترتيب ڏيڻ گهرجي ۽ انهن تي حفاظتي ڪوٽنگ هجڻ گهرجي. مواد تي ڪا به اسڪيلنگ نه هجڻ گهرجي ۽ حصي تي هڪ حصو نمبر ۽ ٺاهيندڙ جي اسپرنگ ۾ مهر لڳل هجڻ گهرجي.
اسپرنگ آئيز کي اسپرنگ جي ساڳي ويڪر برقرار رکندي گھمايو وڃي ۽ باقي پن جي متوازي ۽ چورس هجڻ گهرجي. اسپرنگ آئي بشنگز کي ڏسو جيڪي گول ۽ تنگ هجن. بائي ميٽل يا برونز بشنگز ۾ سيون اسپرنگ آئي جي مٿئين مرڪز ۾ هجڻ گهرجي.
الائنمينٽ ۽ ريبائونڊ ڪلپس کي خراب يا ڊينٽ نه هجڻ گهرجي.
اسپرنگ سينٽر بولٽ يا ڊويل پن پن جي مرڪز ۾ هجڻ گهرجن ۽ ٽٽل يا بگڙيل نه هجڻ گهرجن.
نئين ليف اسپرنگ چونڊڻ وقت توهان کي پنهنجي گنجائش ۽ سواري جي اوچائي تي پڻ غور ڪرڻ گهرجي.

ليف اسپرنگس کي تبديل ڪرڻ
جڏهن ته هر متبادل مختلف آهي، وسيع طور تي ڳالهائڻ، عمل کي ڪجهه مرحلن تائين پهچائي سگهجي ٿو.
گاڏي کي بلند ڪريو ۽ صنعت جي بهترين طريقن کي استعمال ڪندي ان کي محفوظ بڻايو.
گاڏين جي سسپنشن تائين رسائي لاءِ ٽائر هٽايو.
پراڻا يو-بولٽ نٽ ۽ واشر ڍلا ڪريو ۽ هٽايو.
پراڻا اسپرنگ پن يا بولٽ کوليو ۽ هٽايو.
پراڻي پنن جي چشمي کي ٻاهر ڪڍو.
نئين ليف اسپرنگ کي انسٽال ڪريو.
نوان اسپرنگ پن يا بولٽ نصب ڪريو ۽ مضبوط ڪريو.
نوان يو-بولٽ انسٽال ڪريو ۽ مضبوط ڪريو.
ٽائر واپس لڳايو.
گاڏي کي هيٺ ڪريو ۽ ترتيب چيڪ ڪريو.
گاڏي جي ٽيسٽ ڊرائيو ڪريو.

جڏهن ته متبادل عمل سادو لڳي ٿو، ٽيڪنيشنن کي ٽيڪنيڪل بليٽن ۽ وضاحتن تي ڌيان ڏيڻ ۾ سٺي خدمت ملندي، خاص طور تي ٽورڪ ۽ ٽائيٽننگ سيڪوئنس سان لاڳاپيل ڪو به. توهان کي 1,000-3,000 ميل کان پوءِ ريٽورڪ ڪيو وڃي. ائين ڪرڻ ۾ ناڪامي، جوائنٽ کي ڍلو ڪرڻ ۽ اسپرنگ ناڪامي جو سبب بڻجي سگهي ٿي.